깊은 홈 볼 베어링 베이스 홀 시스템에 음의 공차가 있는 이유는 무엇입니까?

말하자면 깊은 홈 볼 베어링 요즘 6204 베어링을 여러개 샀거든요. 롤링 베어링 브랜치 아래에는 레이디얼 베어링이 있습니다. 레이디얼 베어링에는 깊은 홈 볼 베어링 또는 레이디얼 볼 베어링이 포함됩니다. 베이스 구멍 시스템의 내부 구멍 크기는 음수 공차입니다.

기계가 작동 중일 때 베어링 내부 링과 샤프트, 외부 링 및 하우징 구멍이 과도하게 상대적으로 미끄러지는 것을 방지하려면 올바른 맞춤을 선택해야 합니다. 일반적으로 샤프트와 내부 링 사이의 적절한 밀착은 샤프트와 내부 링이 서로 미끄러지는 것을 방지하는 가장 간단하고 효과적인 방법입니다. 특히 벽이 얇은 베어링 링의 경우 적절한 밀착으로 인해 베어링 링이 이동 중에 균일한 힘을 받게 되어 베어링의 지지력을 최대한 발휘할 수 있습니다. 그러나 베어링의 끼워맞춤이 너무 빡빡하면 안 됩니다. 내부 링의 탄성 팽창과 외부 링의 수축으로 인해 베어링의 반경 방향 클리어런스가 감소하거나 완전히 제거되어 정상적인 작동에 영향을 미칩니다.

베어링의 내경 d와 샤프트는 베이스 홀 시스템으로 일치하지만 공차 영역은 영점선 아래에 위치합니다. 즉, 상한 편차가 0입니다. 일반 베이스 홀 시스템에 비해 같은 이름으로 더 타이트한 핏을 얻으세요. 외경 D와 하우징 구멍의 일치는 베이스 샤프트 시스템을 취하고 그 공차 영역은 일반 베이스 샤프트 시스템과 동일하며 영점선 아래에 위치하며 상한 편차는 0이지만 일반 공차와 비교됩니다. 시스템에서 공차 영역은 정확히 동일하지 않습니다. 베어링과 구멍 사이의 끼워맞춤은 일반적으로 샤프트의 끼워맞춤보다 느슨합니다.

Blackened는 완전한 문장입니다. 베어링 베이스 구멍 시스템의 음의 공차는 동일한 이름의 맞춤 아래에서 더 단단한 맞춤을 얻기 위한 것으로 간주할 수 있으며, 이 맞춤은 베어링의 정상적인 작동에 영향을 미칠 만큼 너무 빡빡하지 않습니다. 그래야 같은 이름의 틈새 끼워맞춤에서 틈새를 줄이거나 과도 끼워맞춤을 이룰 수 있고, 같은 이름의 틈새 끼워맞춤에서 억지 끼워맞춤을 이룰 수 있어 간섭이 너무 커서 영향을 미치지 않게 됩니다. 베어링의 작동.

마찬가지로 레이디얼 볼 베어링의 공차 영역도 일반 베이스 구멍 시스템과 다르며, 너무 빡빡하지 않고 꼭 맞게 끼워 맞추는 것이 목적이기도 합니다. 일반 클래스 0 베어링은 일반적으로 베어링에 표시되어 있지 않습니다.