공작 기계의 스핀들이 손상되어 교체 해야하는 경우 먼저 원래 스핀들을 제거한 다음 동적 균형이 완료된 후 새로운 스핀들을 조립 한 다음 기계를 사용하기 전에 공작 기계에서 다시 설치해야합니다. 여기서는 새로운 메인 샤프트의 일부가 온전한 베어링과 같은 원래 메인 샤프트의 좋은 부분을 사용할 수 있지만 조립 후 동적 균형 테스트를 수행하기 전에 수행해야합니다. 동적 균형이 좋지 않으면 소음이 상당히 크고 베어링과 같은 부품이 쉽게 손상됩니다.

첫 번째는 손상된 스핀들을 분해하는 것입니다. 먼저 상단 실린더를 제거한 다음 스프링 압축 블록을 풀었습니다. 스택 스프링 압축 블록에 고정을위한 상단 와이어가 있습니다. 먼저 상단 와이어를 풀고 나사를 풀고 스 태워진 스프링과 스핀들의 코어를 제거하려면 9 쌍의 쌓인 스프링과 고정 링을 제거하십시오. 먼저 풀리를 제거해야하며 풀리는 백 너트로 눌렀습니다. 먼저 백 너트의 압축 나사를 풀고 뒤 너트를 제거하여 풀리를 언로드 할 수 있도록하십시오. 마지막으로 실린더와 내부 및 외부 부품을 포함하여 스핀들 코어를 제거하십시오. 이를 위해서는 적어도 두 사람이 필요합니다. 한 사람이 베어링 엔드 캡 나사를 제거하고 한 사람이 보호에주의를 기울이고 스핀들 실린더의 바닥을 손으로 잡습니다. 베어링 엔드 커버가 제거되면 스핀들 코어가 떨어질 수 있습니다. 현재 두 사람이 스핀들 코어를 동시에 고정하고 있습니다. 코어를 제거 할 수 없으면 강철 막대를 사용하여 부드럽게 쓰러 뜨릴 수 있습니다. 스핀들 코어를 벗으십시오.

그런 다음 스핀들의 설치가 있습니다. 스핀들을 설치하기 전에 다음 지점을 수행해야합니다.

pult로드를 조이고 막대를 서로 밀어 넣습니다. 그들은 나사산으로 연결됩니다.

shell 쉘의 내부 벽과 메인 샤프트 재킷을 휘발유로 청소하여 설치 중에 불순물이 들어가는 것을 방지하고 적합의 품질에 영향을 미칩니다. 이 시점에서 메인 샤프트 재킷의 크기는 φ110mm ± 0.0065mm이며, 이는 쉘의 내부 벽에 전이 적합한 것입니다.

∎ 접힌 스프링의 9 쌍은 공작 기계의 장기 사용으로 인해 기름진 먼지로 덮여 있습니다. 휘발유 또는 등유로 청소 한 다음 버터 리튬 기반 그리스 또는 칼슘 기반 그리스를 첨가하여 접힌 스프링의 서비스 수명을 연장 할 수 있습니다.