대단한 트럭, SUV 및 오프로드 차량의 운전자는 이제 스티어링 시스템의 최신 혁신을 통해 더 부드러운 타기와 더 나은 핸들링을 즐길 수 있습니다. 이 튼튼하고 안정적인 링크는 Pitman 암을 스티어링 암에 연결하여 스티어링 박스에서 휠로 모션과 토크를 전송하는 동시에 조향 불안정성과 마모를 일으킬 수있는 진동과 충격을 약화시킵니다.

새로운 세대의 대형 드래그 링크는 내구성, 강도 및 정밀도를 향상시키는 고급 재료, 설계 및 제조 공정을 특징으로합니다. 고강도 강철 또는 알루미늄 합금으로 만들어진이 링크는 부식 및 마모뿐만 아니라 극심한 하중 및 온도를 견딜 수 있습니다. 또한 그리스 피팅, 조절 가능한 슬리브 및 강화 엔드와 같은 혁신적인 기능을 통합하여 성능과 유지 보수의 용이성을 향상시킵니다.

업계 전문가에 따르면, 대형 드래그 링크는 차량 소유자와 운영자에게 몇 가지 이점을 제공 할 수 있습니다. 첫째, 스티어링 응답과 정확도를 높여 차량의 기동성과 안전성을 향상시킬 수 있습니다. 특히 고속 운전, 견인 또는 오프로드와 같은 어려운 조건에서. 둘째, 타이로드, 볼 조인트 및 휠 베어링과 같은 다른 스티어링 구성 요소의 마모를 줄일 수있어 수명을 연장하고 수리 비용을 절약 할 수 있습니다. 셋째, 객실의 소음, 진동 및 가혹함 (NVH) 수준을 줄임으로써 전체 주행 경험을 향상시켜 운전자와 승객에게 더 편안하고 즐겁습니다.

몇몇 회사들은 최근 다양한 유형의 차량에 대한 새로운 대형 드래그 링크 모델을 출시했습니다. 예를 들어, 스티어링 및 서스펜션 부품의 주요 공급 업체 인 MOOG는 마찰과 마모를 줄이는 가루 금속 거시 베어링을 특징으로하는 Dodge Ram 트럭의 문제 해결사 HD 드래그 링크를 도입했습니다. 시장의 또 다른 저명한 선수 인 Mevotech는 Ford Super Duty Trucks의 최고 드래그 링크를 공개했으며, 이는 정확한 조정과 강도를 향상시킬 수있는 특허받은 디자인을 활용합니다. 오프로드 업계에서 잘 알려진 브랜드 인 BDS 서스펜션은 Jeep Wrangler JL 및 Gladiator JT 모델을위한 대단한 드래그 링크를 개발했으며, 이는 위조 된 구조와지면 간극 및 접근 각도를 향상시키는 독특한 벤드 각도를 갖습니다.

더 많은 운전자가 스티어링 시스템을 업그레이드하고 차량의 성능과 안전을 최적화하려고함에 따라 강세의 드래그 링크에 대한 수요는 향후 몇 년 동안 증가 할 것으로 예상됩니다. 드래그 링크를 포함한 스티어링 및 서스펜션 부품을위한 글로벌 시장은 2027 년까지 차량 생산 상승, 고급 안전 기능에 대한 수요 증가, 정기적 인 유지 보수 및 조향 및 서스펜션 구성 요소의 이점에 대한 인식 증가와 같은 요인에 의해 589 억 달러에이를 것으로 예상됩니다.

그러나 전문가들은 모든 무거운 드래그 링크가 동등하게 생성되는 것은 아니며 차량 소유자가 현명하게 부품을 선택하고 적절한 설치 및 정렬을 보장하기 위해 자격을 갖춘 기술자와 상담해야한다고 경고합니다. 저품질 또는 위조 항력 링크는 필요한 강도, 내구성 및 성능의 필요한 표준을 충족하지 못할 수 있으며 차량의 안전성과 안정성을 손상시킬 수도 있습니다. 따라서 위에서 언급 한 것과 같은 평판이 좋고 신뢰할 수있는 브랜드를 선택하고 사용 및 유지 보수에 대한 제조업체의 권장 사항 및 지침을 따르는 것이 중요합니다.