의 길이와 방향 드래그 링크 차량의 조향 형상을 결정하는 데 중요한 요소입니다. 드래그 링크는 많은 차량, 특히 재순환 볼 또는 랙 및 피니언 스티어링 메커니즘이있는 스티어링 시스템의 필수 구성 요소입니다.

드래그 링크의 길이와 방향이 스티어링 형상에 영향을 미치는 방법은 다음과 같습니다.

조향 각도 : 드래그 링크의 길이는 스티어링 각도 또는 전면 휠이 회전 할 수있는 각도를 결정하는 데 중요합니다. 더 긴 드래그 링크는 일반적으로 더 큰 스티어링 각도를 허용하여 회전 반경이 더 빨라질 수 있습니다. 이것은 특히 좁은 공간이나 주차시 기동성에 중요합니다.

Ackerman Angle : 드래그 링크의 방향은 Ackerman Steering Geometry를 달성하는 데 역할을합니다. Ackerman Steering은 차량의 내부 휠이 회전 할 때 외부 휠보다 더 단단한 반경을 따를 수 있도록하는 설계입니다. 이 디자인은 타이어 스크러빙을 줄이고 회전하는 동안 안정성을 향상시킵니다. 드래그 링크의 올바른 방향은이 지오메트리를 달성하는 데 필수적입니다.

정렬 및 취급 : 드래그 링크의 올바른 정렬은 전면 휠이 올바르게 정렬되도록하여 차량의 핸들링, 안정성 및 타이어 마모에 영향을 미칩니다. 드래그 링크가 올바르게 지향되지 않았거나 길이가 잘못된 경우, 취급이 좋지 않고 타이어 마모가 고르지 않으며 조향 불안정성을 초래할 수 있습니다.

스티어링 감도 : 드래그 링크의 길이와 방향은 조향 시스템의 감도에 영향을 줄 수 있습니다. 드래그 링크가 짧아지면 스티어링이 더 반응이 좋지만 안정적으로 만들어 질 수 있으며, 더 긴 드래그 링크는 스티어링이 더 민감하지만 더 높은 속도에서 더 안정적으로 만들 수 있습니다.

범프 조향 : 드래그 링크의 길이와 각도는 범프 조향에 영향을 줄 수 있습니다. 이는 차량이 도로에서 범프 또는 불규칙성을 만나면 전면 휠이 의도하지 않게 조종하는 경향입니다. 드래그 링크의 적절한 설계 및 조정은 범프 조향을 최소화 할 수 있습니다.

드래그 링크의 길이와 방향은 차량 스티어링 시스템의 설계 및 설정에서 필수 고려 사항입니다. 스티어링 형상, 처리 특성 및 전반적인 주행 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 제조업체 및 기계공은 차량의 조향 기능이 올바르하고 안전하게 작동하는지 확인하기 위해 드래그 링크를 신중하게 조정하고 유지해야합니다.