뻣뻣함이 심한 경우 자동차 충격 흡수 장치 너무 높으면 서스펜션 시스템의 충격 흡수 능력에 영향을 미칩니다. 운전자는 더 강한 충격과 진동을 느끼게 되어 운전 편의성이 저하됩니다. 특히 울퉁불퉁한 도로를 주행할 경우 차량은 더욱 울퉁불퉁해지며 탑승자는 불편함을 느끼거나 심지어 피곤함을 느끼기까지 합니다.
지나치게 딱딱한 충격 흡수 장치는 타이어의 도로 접지력을 제한할 수도 있습니다. 타이어의 접지력은 차량의 접지력과 견인력에 매우 중요합니다. 지나치게 단단한 충격 흡수 장치는 바퀴가 지면을 완전히 접지하는 것을 방지하여 지면과의 접촉 면적을 줄여 차량의 접지력과 견인력을 감소시킵니다. 젖은 도로나 급회전과 같은 특수한 도로 조건에서 충격 흡수 장치가 지나치게 뻣뻣하면 차량의 통제력이 상실되어 핸들링 안정성과 안전성에 영향을 줄 수 있습니다.
자동차 완충 장치를 선택할 때는 차량의 편안함과 핸들링 성능을 종합적으로 고려해야 합니다. 적절한 충격 흡수 장치의 강성은 매끄러운 도로에서 주행할 때 주행 편의성과 서스펜션 시스템의 충격 흡수 능력의 균형을 맞출 수 있습니다. 지나치게 딱딱한 충격 흡수 장치는 운전의 편안함을 감소시킬 뿐만 아니라 차량의 접지력과 견인력에 부정적인 영향을 미치고 심지어 제어력을 상실할 수도 있습니다.
차량을 구매하거나 충격 흡수 장치를 교체할 때 소비자는 전문가와 상담하여 차량 모델에 적합한 충격 흡수 장치의 강성을 이해하고 편안함과 핸들링의 균형을 맞출 수 있는 올바른 충격 흡수 장치를 선택해야 합니다. 또한 자동차 제조사는 더 나은 운전 편의성과 안전성을 제공하기 위해 R&D 과정에서 충격 흡수 장치 강성 조정에 중점을 두어야 합니다.