에이 스티어링 드래그 링크 차량의 스티어링 시스템의 필수 구성 요소이며, 일반적으로 재순환 공 또는 랙 및 피니언 스티어링 메커니즘이있는 차량에서 발견됩니다. 스티어링 기어 박스 또는 랙에서 스티어링 너클로 움직임을 전송하는 데 중요한 역할을합니다. 드래그 링크는 적절한 조향 제어 및 정렬을 유지하는 데 중요한 부분입니다. 스티어링 드래그 링크의 구성 요소는 특정 차량 설계에 따라 약간 다를 수 있지만 일반적으로 다음을 포함합니다.

드래그 링크 튜브 : 이것은 드래그 링크의 주요 구조 구성 요소입니다. 스티어링 기어 박스 또는 랙을 스티어링 너클에 연결하는 관형 조각입니다.

조정 슬리브 : 많은 드래그 링크에는 드래그 링크의 길이를 미세 조정할 수있는 조정 슬리브가 있습니다. 이 조정은 정렬을 설정하고 바퀴가 똑바로 향하고 있는지 확인하는 데 중요합니다.

타이로드 엔드 : 드래그 링크의 각 끝에 위치한 볼 앤 소켓 조인트입니다. 한쪽 끝은 스티어링 기어 박스 또는 랙에 연결되고 다른 쪽 끝은 스티어링 너클에 연결됩니다. 타이로드 엔드는 각도 움직임을 허용하며, 바퀴가 왼쪽 또는 오른쪽으로 바뀌면 필요합니다.

그리스 피팅 : 많은 드래그 링크에는 주기적 윤활을 허용하는 그리스 피팅 또는 Zerks가 있습니다. 적절한 윤활은 관절의 수명과 부드러운 작동을 유지하는 데 도움이됩니다.

클램프 및 하드웨어 : 클램프는 섀시 또는 스티어링 너클과 같은 다른 구성 요소에 드래그 링크를 고정하는 데 사용됩니다. 볼트, 너트 및 와셔와 같은 하드웨어는 드래그 링크 어셈블리의 다양한 부분을 고정하는 데 사용됩니다.

부츠 또는 먼지 덮개 :이 보호 고무 부츠는 타이로드 끝을 덮어 먼지, 잔해 및 수분이 관절에 들어가는 것을 방지합니다. 이것은 마모와 부식을 줄임으로써 관절의 수명을 연장시키는 데 도움이됩니다.

코터 핀 또는 성 너트 : 코터 핀 또는 성 너트는 타이로드 엔드를 스티어링 너클에 고정하는 데 사용됩니다. 그들은 너트가 풀리는 것을 막고 관절이 안전하게 유지되도록합니다.

잠금 와셔 : 잠금 와셔는 진동이나 움직임으로 인해 너트가 풀리는 것을 방지하는 데 사용됩니다. 연결 지점에 추가 보안 계층을 제공합니다.

고무 부싱 : 일부 드래그 링크 설계에서 고무 부싱은 특정 지점에서 진동을 약화시키고 조향 시스템에서 약간의 유연성을 제공 할 수 있습니다.

전반적으로, 스티어링 드래그 링크는 차량의 적절한 조향 제어 및 정렬을 유지하기위한 중요한 구성 요소입니다. 안전하고 효과적인 조향 성능을 보장하기 위해 마모 된 구성 요소의 정기 검사, 유지 보수 및 교체가 중요합니다. 특정 설계 및 구성 요소는 차량 모델과 제조업체마다 다를 수 있습니다.