유지 스티어링 드래그 링크 차량의 모양이 양호하면 타이어의 수명이 높아집니다. 타이어를 양호한 상태로 유지하는 가장 간단한 방법은 정기적 인 유지 보수 루틴 중에 드래그 링크를 검사하는 것입니다. 그런 다음 링크가 완전히 마모되기 전에 링크를 교체합니다. 종종 간과 된 스티어링 드래그 링크의 끝은 스티어링 시스템의 주요 구성 요소입니다. 조인트의 과도한 마모는 정렬 및 취급이 잘못 될 수 있습니다. 이러한 구성 요소를 검사 할 때 찾아야 할 몇 가지 징후가 있습니다. 운전할 때 멍청한 소음이 들리거나 운전 중에 차량이 표류하는 것을 보면 이렇게하면 드래그 링크가 잘못 될 수 있습니다. 마모 된 드래그 링크는 타이어가 고르지 않게 착용하거나 스티어링 휠에 시미를 만들 수 있습니다. 또한 스티어링 구성 요소에 추가 응력을 유발할 수있어 운전에 안전하지 않습니다. 차량에 스티어링 장비가있는 경우 가능한 빨리 스티어링 너클과 부싱을 교체하는 것이 중요합니다. 이는 구성 요소가 견딜 수 있도록 부식과 마모의 양으로 인한 것입니다.

ISO 인증 드래그 링크


코터 핀과 너트는 조인트가 미끄러지지 않도록하는 데 사용됩니다. 정기적으로 확인하는 것이 좋습니다. 드래그 링크를 교체 해야하는지 확인하는 다른 방법은 볼 조인트의 마모를 확인하는 것입니다. 이 관절은 휠과 서스펜션 사이의 피벗 역할을합니다. 그들은 충격을 받도록 설계되었습니다. 스티어링 휠에 진동이 나타나면 볼 조인트를 교체해야한다는 경고 일 수 있습니다. 트립 프리 트립 검사 및 조기 스티어링 드래그 링크를 조기 교체하면 타이어의 수명을 연장하는 데 도움이 될 수 있습니다. 이러한 구성 요소는 차량을 조종하는 데 필수적입니다. 그들이 작동 순서대로하지 않으면 운전 경험이 손상 될 수 있습니다. 가장 먼저해야 할 일은 타이어 압력을 검사하는 것입니다. 타이어가 평평하거나 고르지 않게 마모되면 마모로 인한 것 같습니다. 특히 트럭을 운전할 때 타이어 압력을 정기적으로 확인하는 것이 중요합니다. 타이어를 측정하는 다른 방법은 측벽 압력을 확인하는 것입니다. 이것은 타이어에 허용되는 최대 냉 압력을 나타냅니다.

압력이 제조업체의 권장 사항보다 낮 으면 타이어를 확인하는 데있어 숨겨진 누출을 찾을 수 있습니다. 서스펜션 시스템을 검사하는 것이 좋습니다. 서스펜션 부품이 손상되면 교체해야합니다. 스티어링 휠에 과도한 재생이 표시되면 새로운 드래그 링크가 필요할 수 있습니다. 드래그 링크가 무엇인지 확실하지 않으면 측정 테이프 또는 캘리퍼를 사용하여 측정 할 수 있습니다. 그러나 드래그 링크가 설치된 동안 할 수 없습니다. 드래그 링크를 확인하는 데 있어서는 Pitman Arm에서 연결을 끊는 것입니다. 그것이 수평으로 움직이면 괜찮습니다. 그러나 접선으로 이동하면 교체해야합니다. 스티어링 드래그 링크를 최고 모양으로 유지하는 것이 차량의 안전한 작동에 중요합니다. 스티어링이 작동하지 않는 경우 드래그 링크가 손상되었다는 신호일 수 있습니다. 전체 구성 요소를 교체하는 것 외에도 문제를 해결하기 위해 드래그 링크를 약간 조정해야 할 수도 있습니다. 드래그 링크는 스티어링 시스템에서 가장 중요한 구성 요소 중 하나입니다.

스티어링 박스의 스위프 모션을보다 선형 움직임으로 변환 할 책임이 있습니다. 링크는 또한 스티어링 암과 Pitman Arm을 연결하는 데 도움이됩니다. 드래그 링크에서 스티어링 시스템의 다른 구성 요소에는 아이들러 암, 크랭크 및 타이로드가 포함됩니다. 애프터 마켓 솔루션을 찾고 있다면 고성능로드 엔드 제조를 전문으로하는 회사 인 Hydrosteer를 고려할 수 있습니다. 이로드 엔드는 사전에 그리스도이가되며 방지 스레드가 함께 제공됩니다. 그들은 또한 헤비 듀티 트럭에 좋은 선택입니다. 연락처를 통해 HEXTROSTER에 연락하거나 1300 010 338. 해당 드래그 링크에서 차량의 유지 보수를 수행하는 가장 좋은 방법은 스티어링 시스템의 다른 구성 요소를 확인하는 것입니다. 특히 중앙 링크, 타이로드, 외부 타이로드 및 타이로드가 끝나는 것을 확인해야합니다.