일반적인 충격 흡수기는 손상 후 다음과 같은 실패 징후를 가지고 있습니다.

1. 충격 흡수기의 오일 누출. 정상 충격 흡수기의 외부 표면은 건조하고 깨끗합니다. 오일 누출이있는 경우, 충격 흡수기 내부의 유압 오일이 피스톤로드의 상부에서 빠져 나왔음을 의미합니다. 이 경우 충격 흡수기는 기본적으로 실패했습니다.

2.

3. 자동차는 코너링이있을 때 바디 롤이 증가한다고 생각하며 심지어 심지어 심지어 심지어 미끄러짐도 발생합니다. 이것은 주로 충격 흡수기의 감쇠 력이 너무 작아 스프링의 압축을 효과적으로 억제하기 때문입니다.

4. 차가 거친 도로에서 일정 시간 동안 운전 한 후에는 충격 흡수기의 온도를 느끼기 위해 각 충격 흡수기 껍질을 손으로 만지십시오. 일반적으로 충격 흡수 쉘은 따뜻합니다. 특정 충격 흡수 쉘이 차가워서 충격 흡수기가 손상되었음을 나타냅니다.

5. 차가 정지 상태에있을 때, 자동차 몸의 모서리가 눌려지면서 방출되면, 시체는 봄의 힘으로 반등합니다. 반등 후 곧 안정화되면 충격 흡수기가 양호하다는 것을 나타냅니다. 두 번째 후에 멈추면 충격 흡수기의 감쇠 효과가 약간 열악하다는 것을 나타냅니다.

확장 정보 :
자동차 충격 흡수기의 기능 :

자동차의 충격 흡수기는 자동차 서스펜션 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 그 기능은 스프링이 반등 할 때 진동 변형과 충격을 흡수하지 않고 도로 ​​표면에서 충격력을 흡수하는 것을 억제하는 것입니다. 그것은 자동차의 승차 안락함과 기동성에 직접적인 영향을 미치며, 이는 운전 안전에 영향을 미칩니다.

차가 거칠고 고르지 않은 도로에서 운전할 때, 바퀴는 땅의 영향을 받고 서스펜션 시스템의 탄성 요소 스프링을 통해 몸으로 전달되어 신체의 진동을 유발합니다. 이 과정에서 스프링은 관성 작용 하에서 지속적으로 팽창하고 압축되며 진동합니다.

그리고이 과정에서 바퀴와 땅 사이의 접착력의 지속적인 변화로 인해 바퀴는 땅을 떠나 접착력을 잃게되며 자동차는 통제력을 잃을 위험이 있습니다. 이것은 충격 흡수기가 자동차의 취급에 미치는 영향입니다. 충격 흡수기의 기능은 스프링의 팽창 및 압축 속도를 지연시키고 이로 인한 충격을 흡수하여 변형 후 스프링이 빠르게 안정되게하는 것입니다.

충격 흡수기가 없다면, 반동 후 스프링이 압축되고 다시 반등되며, 자동차 몸체는 안정화되기 전에 여러 번 반등하여 불편한 승차감과 자동차 취급이 좋지 않습니다. 따라서 충격 흡수기는 반등 할 때 자동차 서스펜션의 스프링을 약화시키는 데 사용됩니다. 그것은 몸이 아니라 봄을 약화시키는 것입니다.