드래그 링크의 조향 액슬 끝 부분에 있는 드래그 링크 끝 부분에 마모 흔적이 있어 교체해야 합니다. 일반적인 관행은 현지 부품 대리점에 부품을 가져가면 부품 통역사가 실과 길이를 측정하고 테이퍼 크기를 확인한 후 교체품을 제공하는 것입니다. 스테인레스 스틸 풀리 휠 모두 괜찮은 것 같습니다. 아마 아닐거야 !!
드래그링크 튜브에 장착된 로드 끝 부분에는 나사산에 고착 방지 장치가 적용되어 있습니다.
드래그링크를 설치할 때 작동 중 드래그링크가 완전히 움직일 수 있도록 모든 섀시 및 서스펜션 구성요소에 안전한 간격이 유지되는지 확인하십시오. 여유 공간은 오른쪽 및 왼쪽 바퀴 전체 회전 각도에서 모두 확인해야 합니다. 풀 서스펜션 범프 앤 행 또는 리바운드 시 추가 점검을 수행해야 합니다. 타이어는 어떤 경우에도 드래그링크 튜브에 닿아서는 안 됩니다.
드래그 링크의 길이를 조정할 때 스티어링 기어 플런저/포핏 및 액슬 잠금 정지 장치도 제조업체의 사양에 따라 올바르게 설정되었는지 확인하십시오.
드래그링크와 로드 엔드(제공된 경우)를 조일 때 로드 엔드가 로드 엔드의 전체 가능한 움직임의 중앙에 위치하고 차량과 휠이 직선 위치에 있는지 확인하십시오. 드래그 링크에 잠금 너트가 장착된 경우 조이는 동안 로드 엔드 본체가 로드 엔드 스터드에 힘을 가하지 않도록 하십시오.