타이로드는 자동차 조향 시스템의 주요 부분입니다. 자동차의 스티어링 기어 타이로드는 전면 완충 장치와 함께 고정됩니다. 랙 앤 피니언 조향 기어에서는 조향 타이 로드의 볼 끝이 랙 끝에 나사로 고정되어 있습니다. 재순환 볼 조향 기어에서는 볼 조인트 사이의 거리를 조정하기 위해 타이로드 조향 타이로드 볼 헤드가 조정 튜브에 나사로 고정됩니다.
스티어링 로드는 자동차 핸들링 및 작동 안정성, 작동 안전성 및 타이어 수명에 직접적인 영향을 미치는 자동차 스티어링 메커니즘의 중요한 부분입니다. 스티어링 타이로드는 스티어링 타이로드, 스티어링 타이로드 및 스티어링 타이로드의 두 가지 범주로 구분됩니다. 스티어링 로드는 스티어링 로커암의 움직임을 스티어링 너클암으로 전달하는 역할을 합니다. 스티어링 로드는 스티어링 사다리꼴 메커니즘의 바닥면이며 왼쪽 및 오른쪽 스티어링 휠의 올바른 움직임을 보장하는 핵심 구성 요소입니다.
직선형 타이로드 및 스티어링 타이로드.
스트레이트 타이 로드는 스티어링 휠 암과 스티어링 너클의 왼팔을 연결하는 로드입니다. 조향 동력이 조향 너클에 전달된 후 바퀴를 제어할 수 있습니다. 타이로드는 왼쪽 및 오른쪽 스티어링 암의 스티어링 암에 연결됩니다. 두 바퀴를 동기화할 수 있습니다. , 두 개는 발가락을 조정할 수 있습니다. 스티어링 타이로드 스티어링 타이로드의 끝은 볼 조인트를 통해 스티어링 너클에 연결됩니다. 바퀴를 직접 돌리는 것이 더 힘이 세기 때문에 이제 대부분의 자동차는 유압식 조향 장치를 사용하여 운전자의 힘을 줄이고 조향 장치를 더욱 유연하고 조작하기 쉽게 만듭니다.